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BOB综合官网权威发布:绵阳市2035年综合立体交通网空间布局
栏目:BOB综合官网 发布时间:2022-11-19 18:02:09

  依托国家、省综合立体交通网布局的“四向八廊”和省“1轴2环3带4联”省内主骨架,构建绵阳“4向8射”外部主骨架空问布局。4个方向中,每条综合交通运输走廊中均包含主、辅两通道,共同构成绵阳综合交通网的对外主骨架,其承担绵阳市主要的客货运输任务,是绵阳市对外运输的大动脉和支撑区域协调发展的主干道。

  该走廊是绵阳市也是四川省连接中原、华北地区的咽喉要道,起于绵阳,途径广元、巴中,向北接西安进而联动关中平原,对接京津冀、环渤海湾和东北亚地区,衔接“一带一路”中蒙俄国际经济走廊。

  主通道:依托宝成铁路、西成客专、绵广高速和绵广高速扩容,形成通往关中、太原城市群,连接京津冀以及华北、东北等地区的北向通道。

  辅通道:依托成巴高速(成都一三台一巴中)、绵苍高速、南盐高速和成三巴铁路,形成通往中原、山东半岛城市群,连接环渤海等地区的东北向通道。

  该走廊是绵阳支撑成都平原经济区一体化同城化发展,融入西部陆海新通道建设、加强与东南亚地区国家经贸合作的重要依托,起于绵阳,途径成都、泸州、宜宾,向南连接云南、贵州、北部湾以及粤港澳大湾区,畅通对接中国一中南半岛、孟中印缅、中老泰新等国际经济走廊。

  主通道:依托宝成铁路、西成客专、成绵高速以及成绵高速扩容等,形成融入成都沟通云南滇中城市群的西南向通道,经成都连接粤港澳大湾区及西部陆海新通道。

  辅通道:依托绵遂内铁路、三犍高速公路(三台一大英一犍为)等,形成经川南至北部湾城市群的南向通道。

  该走廊是绵阳向东经重庆融入长江经济带发展,有力支撑成渝地区双城经济圈建设的主要运输通道,起于绵阳,途径遂宁、潼南,向东经重庆沟通长江中下游城市群,进而协同衔接21世纪海上丝绸之路。

  主通道:依托绵遂高速、绵遂内铁路(努力形成重庆至遂宁至绵阳高铁),推进涪江航道复航,形成经重庆沟通长江经济带,连接长江中游城市群、长三角城市群的东向通道。

  辅通道:依托绵西高速、茂遂(茂县一中江一遂宁)高速等,形成经南充、遂宁至重庆、黔中城市群,联系东南沿海一带的东南向通道。

  该走廊是绵阳联动西北地区,打造西北、西南地区陆海双向开放枢纽的主通道,起于绵阳市,途径阿坝州,向西向北密切联系兰州、西宁、乌鲁木齐等西北重要城市,进而沟通连接中亚、西亚和欧洲的国际经济走廊。

  主通道:依托成兰铁路、九绵高速等,形成连接阿坝州及甘南、青海方向,通往兰州一西宁城市群、天山北坡城市群的西北向通道,连接“一带一路”、中亚及西亚地区。

  辅通道:依托成兰铁路BOB综合官网、盐茂高速等,形成连接茂县、马尔康,经川藏北线通往西藏,以及连接汶川经格尔木往青海方向的西向通道。

  依托高速公路、国省干线纵”内部主骨架空问布局,畅通路网循环,支撑产业发展。

  城市1、2环,高速3、4环。依托省道205绵阳城区改线环。依托京昆高速、绵遂高速、绵阳绕城高速南环线环),串联涪城、游仙、三台,分流过境交通,服务主城核心区、经济重要极。依托成绵复线、北安高速、盐茂高速、绵遂高速,形成高速公路外环(4环),串联覆盖除平武外的8个县市区,提升北川、安州等地高速联通深度,强化县城横向联系。

  第2横G543—G247—S313,穿越平武东部和北川县北部,是沿线对外交通主通道;

  第3横G108一S418,串联梓潼县、游仙区、涪城区、安州区,穿越绵阳主要经济增长极,为重要的产业发展通道;

  第2纵S209,由北向南贯通江油市、梓潼县、三台县,为绵阳市级主要纵向大通道;

  第3纵九绵高速、绵遂高速及G247,串联平武县、北川县、江油市BOB综合官网、安州区、游仙区、涪城区、三台县,是绵阳路网主通道、旅游通道、产业通道;

  第4纵S107,串联平武县、北川县、安州区,串联北川地震遗址博物馆等景区,是沿线对外交通主通道;

  根据“一核两翼、三区协同”区域发展新格局,统筹考虑路网布局、城镇布局、站点分布、产业发展情况,布局形成“一主两副多点”(1+2+N)的综合运输枢纽形态。

  绵阳主城区包括涪城、游仙、安州和经开区、高新区、科创区、仙海区,是全市的中心极核和区域经济的核心增长极。围绕绵阳综合客运枢纽、皂角铺铁路物流基地、绵阳新机场等重要节点,促进铁路、公路、航空、城市交通多种方式融合发展,构建形成“布局合理、衔接顺畅、换乘高效”的绵阳主枢纽体系。在主枢纽体系布局下,支持游仙区建设绵阳东部交通枢纽、安州区建设绵阳西部交通枢纽。

  江油市位于成绵广传统出川大通道走廊,向北依托京昆综合运输大通道连接关中一天水地区,向西依托重庆经绵阳至兰州通道BOB综合官网,提升对阿坝州、甘肃的辐射作用,是绵阳北向西出的战略支点。布局以江油综合客运枢纽、江油物流中心为重要节点,构建形成“服务城乡、覆盖广泛、辐射西北”的江油副枢纽。

  三台县位于成都一巴中和绵阳一遂宁—重庆大通道的交汇点,依托绵遂渝综合运输大通道,深度融入成都平原经济区、成渝地区双城经济圈和长江经济带,是绵阳南向东出的战略支点。布局以三台综合客运枢纽、三台物流中心为重点节点,构建形成“融入成都、对接重庆、高标优质”的三台副枢纽。

  盐亭县、梓潼县属于“三区”中的东南丘陵片区,北川县、平武县属于“三区”中的西北山地片区。盐亭、梓潼、北川、平武多点运输枢纽坚持差异化发展的原则,不片面追求规模和覆盖率,以因地制宜、满足需求、做出特色为重点,提升运输服务水平和能力。